輪機(jī)是什么意思詞義解釋來(lái)源：辭書(shū)
1：水輪機(jī)(hydraulic turbine)通常由其水力作用而分為兩大類：沖擊式水輪機(jī)(impulse turbine)和反動(dòng)式水輪機(jī)(reaction turbine)。
沖擊式水輪機(jī)為一種輪機(jī)以噴嘴將流體所有的有效能量變換為大氣壓力下的動(dòng)能而使其與轉(zhuǎn)動(dòng)中的輪葉接觸。水頭損失可發(fā)生在水流從水庫(kù)流進(jìn)壓力水管處、壓力水管沿線、水流進(jìn)入噴嘴管處等。最代表性的沖擊式水輪機(jī)為帕耳頓(Pelton)水輪機(jī)。噴射流分裂為兩路沖擊輪葉后一半從一面折回另一半從另一面折回如此避免對(duì)機(jī)軸有不平衡之推力。由水流分裂和噴射流與輪葉斗面間之摩擦等又添加少許水頭損失。如此最經(jīng)濟(jì)的流速減為V1/2。大部分的帕耳頓水輪機(jī)裝置只用一條噴射入流而此入流導(dǎo)入于輪下部邊緣（見(jiàn)圖1）。從噴射管口到尾水間之水頭即沒(méi)有利用。由如上各種損失帕耳頓輪機(jī)通常使用于高水頭處（如200~1600公尺）才得高效率。
反動(dòng)式水輪機(jī)其流體的一部分能量是未進(jìn)入動(dòng)輪以前就是經(jīng)過(guò)可調(diào)動(dòng)閘門時(shí)被變換為動(dòng)能另一部分是經(jīng)過(guò)動(dòng)輪時(shí)被換為動(dòng)能。所有的通路包括從動(dòng)輪到下游（尾水管）均充滿流體這一點(diǎn)反動(dòng)式水輪機(jī)與上述沖擊式水輪機(jī)完全不相同。當(dāng)流體離開(kāi)動(dòng)輪時(shí)還保持相當(dāng)可觀的動(dòng)能尾水管的功用就是將此動(dòng)能換回成流體位能。如圖2所示在(1)與(2)兩點(diǎn)間之能量方程為：ZS＋V12/2g＋P1/r＝0＋0＋0＋hL。式中ZS為(1)點(diǎn)處之位置水頭；V1為(1)點(diǎn)處之流速；P1為(1)點(diǎn)處之壓力；γ為流體單位體積之比重量；g為重力加速度；hL也為損失水頭包括摩擦損失與尾水管出口虛的水頭損失。
由上式關(guān)系可知在斷面(1)處可產(chǎn)生相當(dāng)可觀的真空度有助于增加動(dòng)輪兩端間之有效水頭。但輪機(jī)之裝置不能太高否則在動(dòng)輪與尾水管間產(chǎn)生孔蝕。
反動(dòng)式輪機(jī)有兩種形式；法蘭西斯(Francis)水輪機(jī)與螺旋水輪機(jī)兩者之徑路均充滿水流。水流先從邊門(wicket gate)進(jìn)入分成為切向與徑向分速。法蘭西斯水輪機(jī)是最適合于中等水頭（在25~180m）間之裝置大型水輪機(jī)之效率可達(dá)90~95%。螺旋水輪機(jī)特別適合于30m以內(nèi)的低水頭其最高效率為94%左右。
輪機(jī)是什么意思詞義解釋來(lái)源：辭典簡(jiǎn)編版
1：利用流體的壓力推動(dòng)輪子上的壓片高速旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)械。按流體的不同可分為汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)和水輪機(jī)。廣泛運(yùn)用在火力發(fā)電廠、核能發(fā)電廠及船只的原動(dòng)機(jī)等?！ 魍钙綑C(jī)、渦輪機(jī)
輪機(jī)是什么意思詞義解釋來(lái)源：辭典修訂版
1：利用流體的壓力推動(dòng)輪子上的葉片高速旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生動(dòng)力的機(jī)械。參見(jiàn)「渦輪機(jī)」條。
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