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1：通過(guò)解析魚(yú)體受到的橫向擺動(dòng)流體舉力、尾渦反作用力、邊界層摩擦阻力和縱向附加質(zhì)量力，建立快速起動(dòng)的動(dòng)力學(xué)模型。
2：該模型不僅考慮了非穩(wěn)態(tài)下膜相擴(kuò)散阻力，而且還考慮了外相邊界層的擴(kuò)散阻力及膜破裂。
3：管束列管式靜態(tài)混合器利用管道邊壁的邊界層作用，強(qiáng)化形成準(zhǔn)均勻各向同性渦旋，實(shí)現(xiàn)快速混合。
4：結(jié)果發(fā)現(xiàn)，在碎波撞擊點(diǎn)的位置下，邊界層流動(dòng)仍屬均勻，比較近似于層流流況。
5：結(jié)果表明：逆溫層對(duì)霧的形成和維持起著重要的作用，而霧又對(duì)大氣邊界層中的溫、濕、風(fēng)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生重要影響。
6：微型壓力傳感器陣列的引入，拓寬了邊界層分離點(diǎn)檢測(cè)的解決途徑。
7：提出了把“理想流體”作為參照量，以粘性邊界層作為水流動(dòng)邊界條件的粘性水力設(shè)計(jì)方法。
8：實(shí)際上已經(jīng)用微波折射儀測(cè)定了邊界層中的濕度.
9：大氣邊界層中存在尺度從幾百米到幾十公里的大渦漩運(yùn)動(dòng)。
10：濃度邊界層是晶體生長(zhǎng)過(guò)程中分析界面輸運(yùn)現(xiàn)象的重要元素。
11：在中國(guó)第22次南極考察過(guò)程中，采用大容量懸浮顆粒采樣器收集了雪龍船航線海洋邊界層氣溶膠樣品。
12：從靠近地面的月平均風(fēng)速均勻混合特征，判斷出季風(fēng)爆發(fā)階段改則地區(qū)邊界層高度能達(dá)到3500m左右。
13：二氧化碳體積分?jǐn)?shù)日變化基本呈雙峰態(tài)，這是源匯強(qiáng)度變化和邊界層穩(wěn)定程度相互作用的結(jié)果。
14：本文概述了邊界層轉(zhuǎn)捩對(duì)空天飛機(jī)性能的影響.
15：底邊界層動(dòng)物的采樣裝置主要包括滑橇式和陷阱式兩種類(lèi)型。
16：邊界層分離點(diǎn)檢測(cè)是實(shí)現(xiàn)分離流主動(dòng)控制的前提和基礎(chǔ)，也是氣動(dòng)控制靈巧蒙皮系統(tǒng)研究的重點(diǎn)和難點(diǎn)。
17：蘭州市城區(qū)空氣污染嚴(yán)重與其特殊的大氣邊界層密切相關(guān).
18：矮空探空儀做為大氣邊界層特征參數(shù)測(cè)量?jī)x器，反在相閉數(shù)據(jù)的收收、處放、統(tǒng)計(jì)方里施鋪滅從要的做用。
19：本文采用隨機(jī)模型，討論等離子體邊界層密度漲落對(duì)低混雜波的散射。
20：結(jié)果表明，白天城市峽谷使城市熱容量更大，夜晚城市呈現(xiàn)中性大氣邊界層。
21：通過(guò)大量的室內(nèi)實(shí)驗(yàn)，探討了原油邊界層厚度與毛管半徑、壓力梯度、流體粘度和組分的關(guān)系。
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