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1：振動(dòng)使土壤的抗剪強(qiáng)度下降是切削阻力下降的主要原因，同時(shí)，鏟斗與土壤間摩擦力和粘附力下降，也是切削阻力下降的原因之一。
2：試驗(yàn)表明，系統(tǒng)可以發(fā)現(xiàn)故障機(jī)械振動(dòng)信號(hào)帶有的奇異性，實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)機(jī)械的故障診斷。
3：她補(bǔ)充說(shuō)：“我們認(rèn)為耳朵是從皮膚中分化出來(lái)，以便更精細(xì)地分析振動(dòng)頻率。”。
4：此外，本文還介紹了以滬東造船廠技術(shù)中心大樓為模型，進(jìn)行的振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)的概況。
5：研究二長(zhǎng)直電流間載流導(dǎo)線的橫向非線性振動(dòng),采用廣義加權(quán)殘值法將偏微運(yùn)動(dòng)方程簡(jiǎn)化.
6：在示波器上面你可以看到一股電流上下振動(dòng).
7：寺廟不是用磚塊建造的，也不是用雕像建造的；寺廟是用不同的振動(dòng)建造的——就是寧?kù)o的、和平的、喜悅的振動(dòng)，還有祝福。
8：雙、三、四音節(jié)詞的聲調(diào)分布所形成的語(yǔ)音節(jié)奏，似乎反映了聲帶振動(dòng)頻率由高至低的漸變過(guò)程是多音節(jié)詞中聲調(diào)分布的一般趨勢(shì)。
9：這一照亮是通過(guò)道之愛的振動(dòng)而創(chuàng)造的，那是如此無(wú)邊，如此深厚、如此療愈、如此無(wú)所不容，以便一切都可以得到原諒。
10：塔式起重機(jī)的振動(dòng)會(huì)引起較大的動(dòng)態(tài)應(yīng)力，模態(tài)分析就是確定其結(jié)構(gòu)的振動(dòng)特性，也是其他動(dòng)力學(xué)的基礎(chǔ)。
11：在后視鏡中，車身的強(qiáng)度和剛性一覽無(wú)余，即使高速行駛也沒有任何振動(dòng)。
12：洞口高出地面約三十米,所以唐清必須仰視才能看到我們,但她始終垂著頭,只是不停地振動(dòng)著自己的手臂,在灰色的瓦壟背景里,透著令人窒息的詭異。
13：雖然任何PID控制有過(guò)沖和深遠(yuǎn)的振動(dòng)模式與目標(biāo)，“我的死胡同”，是實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)和快速響應(yīng)，由于其專有的高增益反饋。
14：壩腳外側(cè)的泄洪洞點(diǎn)水不漏,只有遠(yuǎn)處傳來(lái)的隱隱約約的水輪機(jī)振動(dòng)聲暗示著某種生命的存在。
15：通過(guò)測(cè)量鑿巖機(jī)工作時(shí)的振動(dòng)頻率、釬桿轉(zhuǎn)速、氣溫、氣壓和耗氣量等性能參數(shù)，自動(dòng)生成測(cè)試報(bào)告。
16：討論了振動(dòng)效應(yīng)和量子尺度效應(yīng)相互影響，共同競(jìng)爭(zhēng)的物理內(nèi)涵。
17：琴馬:是琴弦與琴皮之間振動(dòng)的媒介體,對(duì)發(fā)音有重要作用.
18：復(fù)合絕緣子運(yùn)行過(guò)程中的振動(dòng)，在由纖維束浸漬樹脂拉擠固化成型的芯棒與金具交接部位，因纖維受力不均，纖維樹脂層間界面出現(xiàn)，將存在著振動(dòng)蠕變現(xiàn)象。
19：高拱足缺乏彈性，對(duì)振動(dòng)不能起到緩沖作用，這樣就給拓球和后腳跟以及膝蓋、臀部、背部都帶去很大壓力。
20：在履帶式推土機(jī)中安裝彈性懸架，可對(duì)其行走機(jī)構(gòu)中的振動(dòng)沖擊進(jìn)行有效的緩沖。
21：通過(guò)振動(dòng)速度法，估算了油底殼輻射的聲功率級(jí)。
22：秋天的落葉像一支支黃色蝴蝶，振動(dòng)翅膀，自由飛翔。
23：因此，食蟲椿象學(xué)會(huì)了小心翼翼地振動(dòng)蜘蛛網(wǎng)，以模仿小腿抽搐、精疲力盡因而毫無(wú)威脅的獵物。
24：通過(guò)分析斜井提升鋼絲繩振動(dòng)過(guò)程與托輥的相互撞擊作用，發(fā)現(xiàn)這會(huì)產(chǎn)生一種非線性振動(dòng)。
25：當(dāng)此層面被電性頻率撞擊，不調(diào)和的振動(dòng)發(fā)生。
26：作為應(yīng)用實(shí)例，結(jié)合北京東郊鐵道試驗(yàn)環(huán)線振動(dòng)治理工程，給出了鐵道環(huán)線振動(dòng)治理工程的建議方案。
27：對(duì)壓路機(jī)試車場(chǎng)噪聲與振動(dòng)進(jìn)行分析研究，采取幾項(xiàng)措施的綜合治理，試車場(chǎng)的減振降噪取得較好的效果。
28：通過(guò)對(duì)實(shí)型鑄造干砂振動(dòng)填充緊實(shí)中的振動(dòng)方向、維數(shù)、頻率、加速度及干砂種類等諸多影響要素的測(cè)定實(shí)驗(yàn)，研究了實(shí)型鑄造振動(dòng)緊實(shí)干砂的性能。
29：從整體動(dòng)力特性可以看出，當(dāng)高層建筑在地震動(dòng)作用下產(chǎn)生振動(dòng)時(shí)，屋頂鋼塔在高層建筑屋頂層振動(dòng)的激勵(lì)下，產(chǎn)生二次型振動(dòng)，發(fā)生顯著的“鞭梢效應(yīng)”。
30：沒有任何振動(dòng)傳導(dǎo)到手柄，機(jī)器也沒有任何噪音。
31：管道泵主要用于高層建筑供水、管道增壓、消防噴淋和中央空調(diào)循環(huán)系統(tǒng)，具有振動(dòng)小、噪音低的特點(diǎn)。
32：對(duì)整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行力的優(yōu)化，有效的抑制了共振現(xiàn)象的發(fā)生，解決了壓片機(jī)工作時(shí)的振動(dòng)和噪音問(wèn)題。
33：馬匹緊閉著嘴通過(guò)鼻子呼氣，但不會(huì)發(fā)出像噴鼻息那樣的振動(dòng)或撲動(dòng)樣的噪音。
34：觀眾一時(shí)被振動(dòng)而發(fā)蒙,然后以熱烈的掌聲回應(yīng)了他.
35：用ZCYS振動(dòng)機(jī)組裝備的試驗(yàn)采場(chǎng),實(shí)現(xiàn)了出礦和運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)流水作業(yè).
36：在安寧中戴上它們，請(qǐng)明白由于共同能量流的緣故，你戴得越長(zhǎng)，礦石和貝殼也將振動(dòng)越提升。
37：理論對(duì)各種動(dòng)力學(xué)性質(zhì)作出了預(yù)言。這些性質(zhì)包括：吸收截面、產(chǎn)物的振動(dòng)分布、反應(yīng)通道比。
38：在此基礎(chǔ)上，運(yùn)用動(dòng)力學(xué)有關(guān)理論，建立了振動(dòng)磨機(jī)有用功率計(jì)算的表達(dá)式，并通過(guò)試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證。
39：你要敢中秋節(jié)不快樂(lè)，我就把你的臉打成彩屏的，腦袋打成振動(dòng)的，耳朵打成和弦的，全身打成直板的，你再郁悶就打成折疊的，如果還敢就把你打成二手的！
40：該圖片是采取無(wú)振動(dòng)按下一個(gè)按鈕，按遙控器上的控制。而不干擾你可以繼承期待透過(guò)接目鏡到圖象。
41：該圖片是采取無(wú)振動(dòng)按下一個(gè)按鈕，按遙控器上的控制。而不干擾你可以繼續(xù)期待透過(guò)接目鏡到圖象。
42：二百零九、試驗(yàn)表明，系統(tǒng)可以發(fā)現(xiàn)故障機(jī)械振動(dòng)信號(hào)帶有的奇異性，實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)機(jī)械的故障診斷。
43：研究基礎(chǔ)位移作用下懸掛彈簧的非線性固有振動(dòng)問(wèn)題。
44：車輛振動(dòng)過(guò)程中，實(shí)際安裝位置的元件特性與懸掛特性的比例系數(shù)是廣義坐標(biāo)的函數(shù)。
45：本文采用激勵(lì)點(diǎn)導(dǎo)納法對(duì)鋁蜂窩夾層板進(jìn)行懸掛振動(dòng)實(shí)驗(yàn)研究.
46：通過(guò)分析預(yù)應(yīng)力作用下太陽(yáng)能電池板的固有振動(dòng)，發(fā)現(xiàn)重力對(duì)側(cè)向懸掛的電池板地面模態(tài)試驗(yàn)結(jié)果存在影響。
47：對(duì)向量值緩慢振動(dòng)函數(shù)及遙遠(yuǎn)概周期函數(shù)的性質(zhì)作了討論.
48：介紹了液力偶合器是在電機(jī)轉(zhuǎn)速不變的情況下實(shí)現(xiàn)輸出轉(zhuǎn)速的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)的，從而提高電機(jī)的起動(dòng)能力、減少?zèng)_擊和振動(dòng)，協(xié)調(diào)多機(jī)驅(qū)動(dòng)的負(fù)荷分配。
49：最后分析添加整圈松拉金結(jié)構(gòu)的葉片振動(dòng)響應(yīng)，發(fā)現(xiàn)松拉金的加入將進(jìn)一步降低葉片振動(dòng)響應(yīng)值。
50：為了對(duì)載重車進(jìn)行平順性優(yōu)化設(shè)計(jì)，本文首先對(duì)載重車進(jìn)行了模態(tài)分析、諧響應(yīng)分析、隨機(jī)振動(dòng)分析。
51：本文研究復(fù)合材料層板結(jié)構(gòu)的風(fēng)激隨機(jī)振動(dòng)響應(yīng)問(wèn)題.
52：它是一個(gè)隱喻，一首詩(shī)，是某種沒有形狀但又觸手可及的東西。它帶著振動(dòng)的某種能量場(chǎng)是其它國(guó)家沒法相提并論的。
53：讓手機(jī)振動(dòng)代表我的心跳，鈴聲代表我的問(wèn)候，屏幕代表我的微笑，短信代表我的心意，每天為你為祝福祈禱，愿你無(wú)憂無(wú)慮無(wú)煩惱，笑口常開樂(lè)滔滔！
54：利用雙晶片的彎曲振動(dòng)模式可以制造出結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉的電聲倍頻器、混頻器，可適用于整個(gè)低頻范圍。
55：本文針對(duì)如何拓寬液壓振動(dòng)臺(tái)的使用范圍，開拓出新的應(yīng)用領(lǐng)域提出了可供借鑒的建議。
56：四導(dǎo)柱雙行程升降、無(wú)振動(dòng),進(jìn)出速度無(wú)級(jí)調(diào)節(jié).
57：基于虛擬振動(dòng)臺(tái)對(duì)實(shí)時(shí)耦聯(lián)動(dòng)力試驗(yàn)進(jìn)行研究，既能對(duì)真實(shí)試驗(yàn)提出指導(dǎo)又可避免試驗(yàn)系統(tǒng)失穩(wěn)對(duì)設(shè)備的損害，是一種實(shí)用且必要的研究手段。
58：破裂至合理細(xì)度后經(jīng)由提拔機(jī)、振動(dòng)給料機(jī)平均送入球磨機(jī)，由球磨機(jī)對(duì)礦石進(jìn)行破壞、研磨。
59：再進(jìn)行深孔臺(tái)階微差爆破振動(dòng)效應(yīng)試驗(yàn)，分析微差爆破地震波的段間疊加特性。
60：幸福有時(shí)候只需要一個(gè)臺(tái)階，無(wú)論是他下來(lái)，還是你上去，只要兩個(gè)人的心在同一個(gè)高度和諧地振動(dòng)，那就是幸福。
61：我身上的所有原子都是振動(dòng)儀。通過(guò)房屋到處感覺到的振動(dòng)，我能猜出每天都在發(fā)生什么事情。
62：某300MW汽輪機(jī)切換順序閥時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)突升問(wèn)題，影響機(jī)組的安全性和經(jīng)濟(jì)性。
63：自動(dòng)包裝機(jī),十頭組合稱,支架平臺(tái),Z形物料輸送機(jī),物料振動(dòng)機(jī),成品輸送機(jī).
64：介紹國(guó)內(nèi)首次采用的振動(dòng)法下沉鋼圓筒岸壁結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和施工要點(diǎn)，以及對(duì)該種結(jié)構(gòu)應(yīng)用前景的展望。
65：一系列的振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn),則進(jìn)一步確認(rèn)隔震平臺(tái)能降低設(shè)備之地震反應(yīng).
66：指出目前教科書中“簡(jiǎn)諧振動(dòng)的合成”的提法沒有實(shí)質(zhì)性的物理意義，是一個(gè)錯(cuò)誤概念，應(yīng)當(dāng)予以糾正。
67：運(yùn)用分形理論中的關(guān)聯(lián)維數(shù)計(jì)算方法，對(duì)齒輪正常、齒根裂紋和斷齒三種不同工況的振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行識(shí)別。
68：以萬(wàn)松嶺隧道工程開挖為研究對(duì)象，對(duì)隧道工程開挖施工爆破地震波的振動(dòng)監(jiān)測(cè)方法及控制技術(shù)進(jìn)行了研究。
69：以南京地鐵的建設(shè)背景為基礎(chǔ)，對(duì)含有可液化土層的深厚軟弱場(chǎng)地上雙洞單軌的地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)進(jìn)行了大型振動(dòng)臺(tái)模型試驗(yàn)研究。
70：每一個(gè)提升的階段都是和諧和同步的，到團(tuán)隊(duì)振動(dòng)上升到某一階段時(shí)，就去錨定光之語(yǔ)內(nèi)的新音調(diào)。
71：這又一次驗(yàn)證了藥物的化學(xué)鍵振動(dòng)共振殺菌機(jī)理.
72：酒精可以立即掌握許多振動(dòng),且藥酒中的酒精顆粒將容許草藥王國(guó)下載缺失的音調(diào),來(lái)支持你在攝取草藥中提升.
73：前行和倒行操作均可任意調(diào)節(jié)，機(jī)器原地振動(dòng)使操控更容易，用于濠溝、大面積地面及行人道地磚的壓實(shí)較為理想。
74：時(shí)區(qū)轉(zhuǎn)換、生物鐘混亂、振動(dòng)和氣壓波動(dòng)會(huì)擾亂空乘人員的懷孕進(jìn)程，通常會(huì)流產(chǎn)。
75：重力谷糙分離機(jī)的工作面是往復(fù)振動(dòng)的雙向傾斜面。
76：采用冷鉚工藝加工的雙軸自同步振動(dòng)篩，結(jié)構(gòu)輕巧。
77：因此，有必要對(duì)爆破地震波作用下的橋梁結(jié)構(gòu)振動(dòng)效應(yīng)及安全評(píng)估進(jìn)行全面的研究。
78：其中顫振雖然是橋梁風(fēng)致振動(dòng)中最具危害性的現(xiàn)象,但橋梁顫振問(wèn)題已基本得到解決.
79：振動(dòng)臺(tái)試驗(yàn)無(wú)疑為可液化場(chǎng)地橋梁群樁抗震性能研究提供必要鋪墊。
80：利用壓縮映像原理，給出了一類帶強(qiáng)迫項(xiàng)的多滯量高階微分方程所有非振動(dòng)解趨于零的必要條件，并推廣了相應(yīng)的結(jié)果。
81：從非定常流動(dòng)和彈性葉片振動(dòng)相耦合的角度來(lái)研究葉片的強(qiáng)迫響應(yīng)，對(duì)于葉片的高周疲勞具有重要意義。
82：由于臥鋪客車上乘客承受臥姿振動(dòng)，與立姿、坐姿人體振動(dòng)有較大差別，迫切需要客觀準(zhǔn)確的舒適性評(píng)價(jià)方法。
83：本文研究了非平穩(wěn)隨機(jī)振動(dòng)信號(hào)的瞬時(shí)功率譜。
84：工作臺(tái)進(jìn)出平穩(wěn)、無(wú)振動(dòng),進(jìn)出速度無(wú)級(jí)調(diào)節(jié).
85：針對(duì)改型后兩缸機(jī)平穩(wěn)性差、振動(dòng)大的特點(diǎn)，我們對(duì)曲軸做了重新設(shè)計(jì)。
86：知識(shí)的缺乏使他們將地球引入迷途，使地球下滑振動(dòng)而非平穩(wěn)振動(dòng)或者上升。
87：測(cè)量了高平潮、低平潮及兩潮位之間三個(gè)時(shí)段某高樁碼頭工作平臺(tái)的振動(dòng)情況，比較了不同潮位下振動(dòng)的最大位移值。
88：振動(dòng)式密度計(jì)以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能穩(wěn)定、準(zhǔn)確度高、測(cè)量密度范圍寬且樣品種類廣等特點(diǎn)，成為工業(yè)過(guò)程中最常用的一種在線密度計(jì)。
89：通過(guò)振動(dòng)三軸試驗(yàn)，研究干濕循環(huán)過(guò)程對(duì)水泥改良粉質(zhì)粘土和水泥改良粉土疲勞強(qiáng)度的影響。
90：理論分析和試驗(yàn)研究表明，采用不同的激振頻率對(duì)金屬型鑄件進(jìn)行振動(dòng)凝固時(shí)，由于鑄型系統(tǒng)的各部分位移振幅不同，鑄件的鑄造殘余應(yīng)力水平不同。
91：隨著振動(dòng)篩的劇烈晃動(dòng),夾雜在麥堆中的小土塊、木屑、草稈很快露出原形。
92：一百零八、基于再生顫振機(jī)理，研究和建立動(dòng)態(tài)銑削加工振動(dòng)系統(tǒng)的閉環(huán)控制系統(tǒng)，以及其傳遞函數(shù)模型。
93：通過(guò)分析接電負(fù)載壓電薄圓環(huán)的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)特性,推出機(jī)電等效電路和共振頻率方程.
94：軸系軸向受力后，等效扭轉(zhuǎn)剛度和彎曲剛度等參數(shù)都會(huì)有所改變，因而對(duì)軸系彎扭耦合振動(dòng)特性也將有所變化，從而可能對(duì)軸系的安全運(yùn)行產(chǎn)生影響。
95：當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)頻率接近于扭轉(zhuǎn)振動(dòng)固有頻率與彎曲振動(dòng)固有頻率之和或之差時(shí)，可能會(huì)發(fā)生彎扭耦合共振。
96：這種扭轉(zhuǎn)振動(dòng)器可以廣泛地應(yīng)用于振動(dòng)攻絲、振動(dòng)鉸孔加工。
97：以上海磁浮軌道巡檢車傳動(dòng)系的設(shè)計(jì)為例,用二階常微分方程來(lái)描述傳動(dòng)系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)系統(tǒng).
98：利用電阻應(yīng)變片、動(dòng)態(tài)壓力傳感器、滑環(huán)式引電器和磁帶記錄儀等，錄取葉片振動(dòng)應(yīng)變和動(dòng)葉出口壓力信號(hào)，然后回放磁帶，做信號(hào)處理。
99：在靜心之后，他們其它的什么事情都不應(yīng)該做，這樣他們的整個(gè)夜晚都有某種靜心的芬芳，某種靜心的振動(dòng)一直在他們的存在中流動(dòng)。
100：運(yùn)用攝動(dòng)理論，對(duì)一四跨連續(xù)梁橋有限元模型，進(jìn)行了各單元損傷時(shí)前四階彎曲振動(dòng)的特征值靈敏度分析。
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