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1：輪對減振可以通過調整輪對剛度分配，充分利用導納的相位，改變輪軌接觸特性等實現。
2：飛行體蒙皮感應電流密度的波形為衰減振鈴信號波形，振鈴周期等于電流波在整個飛行體和尾焰長度上流動兩次的時間。
3：對壓路機試車場噪聲與振動進行分析研究，采取幾項措施的綜合治理，試車場的減振降噪取得較好的效果。
4：聯大慢回彈海綿，還具有很好的吸能減振作用，廣泛用于工業、汽車、醫療等行業。
5：在計算筒倉模型對地基簡諧運動的動力響應時，研究了散體對倉體的作用及散體對倉體的減振作用。
6：本論文在消化吸收國內外相關技術資料的基礎上，針對吉利自由艦MR7131A前減振器的異響發生情況進行了詳細研究。
7：泡沫硅橡膠在緩沖減振方面有獨特的優良性能.
8：運用靜態加載試驗修正了關鍵部件曲面板的曲線輪廓，通過動態道路試驗，對座持懸架的減振性能進行了評價。
9：本論文通過車輛減振器噪聲試驗測控系統和磁電機檢測加工一體化裝置測控系統的實例應用，驗證了本文提出的測控平臺的可行性和有效性。
10：發動機懸置，減振底座，襯套，連接器，防塵套。
11：研究了電流變減振器在銑床顫振控制中的應用.
12：針對流動模式的充氣式電流變減振器，推導出其在壓縮和復原過程中阻尼力的計算公式。
13：改變軸系縱振激勵傳遞途徑，在軸系上安裝縱振減振器或動力吸振器以降低結構水下輻射噪聲。
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