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1：以聚醚多元醇、石油瀝青、甲苯二異氰酸酯、稀釋劑及相溶化助劑等為原料，制備了一種濕固化單組分防水涂料。
2：瀝青和沙礫已經(jīng)用于重鋪向東的路面及部分路肩.
3：封層施工中，瀝青粘結(jié)料與碎石的撒布量是關(guān)鍵。
4：制造銷售：催化劑、化學(xué)助劑、粘合劑、瀝青。
5：與瀝青和煤焦油磁漆浸透良好。
6：玻璃和瀝青的行為很像具有極高粘滯性的過冷液體.
7：維吉尼亞的殖民者嘗試了各種不同的工業(yè)：絲綢制造，玻璃制造，伐木工業(yè)，檫木種植和原料提取，制造瀝青和焦油，制造草灰堿，都沒有取得經(jīng)濟效益上的成功。
8：以瀝青混合料攤鋪機自動調(diào)平系統(tǒng)為例，介紹了系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測與故障自診斷功能。
9：內(nèi)蒙興安盟地區(qū)安山巖比較豐富，但是由于安山巖屬于中性石料，其粘附性和水穩(wěn)定性都比較差，給安山巖在瀝青路面中的應(yīng)用帶來了很大的困難。
10：在SBS改性瀝青體系中，瀝青各個組分對整個體系穩(wěn)定性有不同的表現(xiàn)和作用。
11：結(jié)果表明，瀝青混合料溫度應(yīng)力試驗開裂溫度與瀝青的弗拉斯脆點具有較好的對應(yīng)關(guān)系。
12：以青海省海西州干旱寒冷地區(qū)國道GZ215線實地調(diào)查與收集的資料為基礎(chǔ)，對干旱寒冷地區(qū)瀝青路面病害的成因及機理進行分析。
13：景天科植物是一種有著驚人生命力的植物，并以地毯式鋪設(shè)于粘質(zhì)瀝青上。
14：在其它因素中，串的材料確定對什么程度瀝青被提高當串被按得下來。
15：只有詩人同圣徒才能堅信，在瀝青路面上辛勤澆水會培植出百合花來。
16：不同于普通城市主干道的瀝青混凝土路面,這里的雙向車道由縱橫交錯的大塊花崗石鋪就,構(gòu)成一條392米長、80米寬的石板道。
17：昨日早晨,記者在武昌中北路沿線看到,鋪設(shè)好的黑色瀝青路面上畫上了白色交通標識線,各種車輛按線行駛,秩序井然了許多。
18：廢膠粉用FCC油漿進行預(yù)處理后用于瀝青改性，制備出瀝青與膠粉間相容性好、高溫存儲性能穩(wěn)定的膠粉改性瀝青。
19：他們一公斤一公斤煉制*瀝青礦的殘渣,從數(shù)噸*礦殘余物中提煉出只有幾厘克的純鐳氯化物。
20：一條向南去的老路,一條向北去的新修瀝青路,還有一條從群山間峽谷中繞行的崎嶇小道。
21：村長你把村里所有的牲畜全帶來,把山谷的空地全用犁耙犁一遍,犁地的時候在犁起的土上澆上瀝青火油,然后在蓋上一層薄土和雜草掩蓋。
22：昨晚,記者在東一環(huán)崇山東路與松花江街交通崗附近看見,數(shù)臺道路瀝青攤鋪機、軋道機和運輸車輛,將攪拌好的瀝青混凝土碎石料進行攤鋪。
23：目前,該工程灰土路床、箱涵施工已完成一半左右,雨水管道正在收尾,預(yù)計下月攤鋪瀝青。
24：原來修路都是用車輛將高溫的瀝青石子拉到施工地進行人工攤鋪,這樣不能保證各路層之間的黏結(jié)性。
25：這一帶屬于效區(qū),無比的荒涼,連路有一大段都是崎嶇不平的黃地路,直到接近市區(qū)才開始是瀝青路。
26：奇姆肯特)建設(shè),以及阿特勞煉化廠現(xiàn)代化改造項目建設(shè)和阿克套瀝青廠建設(shè)。
27：且劉某駕駛的貨車因載乙二酸發(fā)生泄漏,對事故發(fā)生部分橋面瀝青混凝土造成腐蝕。
28：該公路設(shè)計路基寬度15米、路面寬度12米,為瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu),時速為80公里,按照超二級公路標準進行建設(shè)。
29：據(jù)設(shè)計單位介紹,沿線由于許多車輛柴油、汽油等泄漏,使其與瀝青產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),破壞其黏結(jié)性,輕輕一碰就會破損,更難以承受超載車輛的重壓了。
30：但可以肯定的是,泉城路鋪上瀝青之后,將大大降低維護費用,車輛通行也更加順暢,路面的壽命相比原來也將“一勞久逸”。
31：周邊油氣苗甚多,重要的油氣苗有黑油山瀝青丘、烏爾禾瀝青脈、烏爾禾瀝青砂、將軍溝油苗和依布拉克油苗等。
32：經(jīng)過4個多月的施工,湖濱中路涵橋主車道瀝青路面鋪設(shè)昨正式完工,因瀝青路面需3天左右的保養(yǎng)期,預(yù)計本周六可通車,26路等公交車預(yù)計將很快恢復(fù)運行。
33：藤縣有16個鄉(xiāng)鎮(zhèn),有二級路118公里,三級瀝青路35公里,其余縣鄉(xiāng)路為四級路,鄉(xiāng)村路為等外路。
34：目前,改線工程護面墻完成90%,擋土墻、底基層及基層全部完成,瀝青混凝土面層于5月12日開始鋪筑。
35：本報訊(記者任靜芳)焦炭副產(chǎn)品煤瀝青經(jīng)過納米技術(shù)改性,克服了脆裂、延展性差等問題,鋪上大馬路,既耐磨,施工又簡單方便。
36：最下面是壓實的“土路床”,中部是帶有水泥和石頭混合的“路基層”,上部是瀝青。
37：羊西線二環(huán)路至三洞橋開鋪瀝青。
38：目前我國仍有近4萬個建制村不通公路,近1萬個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、30多萬個建制村不通瀝青水泥路,農(nóng)村公路中四級和等外路占將近九成。
39：居民張先生說,當時,工程隊來修這段路面,軋道機、瀝青車,還有好幾名工人同時趕現(xiàn)場。
40：然后，這架飛機的停坐瀝青碎石路面上一個小時了。
41：硫化膠與瀝青這種高聚物混合材料共混后，對瀝青的性質(zhì)會產(chǎn)生一定的影響。
42：通過混響室法測試了低噪聲瀝青路面的吸聲系數(shù)，研究了低噪聲瀝青路面的噪聲特征，并與駐波管法測試結(jié)果進行了比較。
43：基質(zhì)瀝青泵及乳液輸送泵采用變頻器調(diào)速，相比較以往的電機調(diào)速，操作更顯方便。
44：瀝青路面銑刨機是一種常用的路面養(yǎng)護機械。
45：礦藏有鉻、銅、鎳鐵、瀝青、煤、石油等.
46：中油氣管道局第二工程公司研制出導(dǎo)熱油間接熔化瀝青裝置。
47：另外加入適量的呋喃樹脂可降低煤瀝青的黏流活化能，有利于煤瀝青在較寬溫度范圍內(nèi)進行工藝操作。
48：從目前瀝青混凝土路面存在的問題和產(chǎn)生的原因，以及土工合成材料在瀝青混凝土路面的應(yīng)用作了簡單分析。
49：我要把前面的汽車道鋪上碎石瀝青.
50：通過對廢橡膠粉的用量、增塑劑用量、樹脂用量和廢橡膠粉的粒度的研究，分析了影響廢膠粉改性瀝青的因素及改性機理。
51：披露了一種用于切削或者鉆削脆性工件例如石頭，磚塊，混凝土，或者瀝青的切削刀具的切削刀片以及設(shè)有所述切削刀片的框鋸。
52：相對聚酯纖維而言,木質(zhì)素纖維更適用于排水性瀝青混合料.
53：本文通過對快速溶劑抽提儀ASE300的功能開發(fā)，建立了沉積巖石中氯仿瀝青“A”抽提的新方法。
54：考慮冬季施工、工期緊等因素，設(shè)計采用瀝青混凝土防滲層方案。
55：同時，老化過程中，瀝青針入度、軟化點及延度的變化進一步證明了所得動力學(xué)模型是可靠的。
56：二百零九、最近發(fā)現(xiàn)的化石被統(tǒng)稱為23項目，因為挖掘者裝了滿滿23箱子的化石泥土和瀝青以供隨后的研究分析。
57：二百零八、以聚醚多元醇、石油瀝青、甲苯二異氰酸酯、稀釋劑及相溶化助劑等為原料，制備了一種濕固化單組分防水涂料。
58：二百零七、瀝青和沙礫已經(jīng)用于重鋪向東的路面及部分路肩.
59：二百零六、封層施工中，瀝青粘結(jié)料與碎石的撒布量是關(guān)鍵。
60：二百零五、制造銷售：催化劑、化學(xué)助劑、粘合劑、瀝青。
61：二百零四、與瀝青和煤焦油磁漆浸透良好。
62：二百零三、玻璃和瀝青的行為很像具有極高粘滯性的過冷液體.
63：二百零二、維吉尼亞的殖民者嘗試了各種不同的工業(yè)：絲綢制造，玻璃制造，伐木工業(yè)，檫木種植和原料提取，制造瀝青和焦油，制造草灰堿，都沒有取得經(jīng)濟效益上的成功。
64：二百零一、以瀝青混合料攤鋪機自動調(diào)平系統(tǒng)為例，介紹了系統(tǒng)狀態(tài)監(jiān)測與故障自診斷功能。
65：分析了瀝青防水卷材用基胎聚酯非織造布生產(chǎn)設(shè)備的性能及其對基胎布的影響，提出了合成革基布生產(chǎn)線設(shè)備選型中需要注意的幾個問題。
66：結(jié)果：讓我們清楚的了解到瀝青脈與圍巖的關(guān)系，瀝青脈的成因、形成時期、形成過程。
67：通過兩種武漢市售蒙脫土和實驗室純化蒙脫土，采用壓縮應(yīng)變能、彎曲應(yīng)變能的方法，進行蒙脫土改性瀝青低溫性能研究。
68：研究表明：只要成型工藝恰當，馬歇爾法完全能夠成型橡膠改性瀝青混凝土試件。
69：瀝青*礦是礦石中唯一的原生*礦物，其共生礦物主要有石英、螢石、赤鐵礦和黃鐵礦。
70：其獨特的高剪切膠體磨生產(chǎn)瀝青迅速而且高效，在業(yè)內(nèi)獲得了“超級磨”的美名。
71：這些人并不是第一批。在公元前3000年，蘇美爾人用瀝青來填堵他們的船只，印度谷的統(tǒng)治者用瀝青來做防水材料。
72：銀床淅瀝青梧老，屧粉秋蛩掃。采香行處蹙連錢，拾得翠翹何恨不能言。回廊一寸相思地，落月成孤倚。背燈和月就花陰，已是十年蹤跡十年心。
73：隨橡膠粉加入量的增加瀝青的高溫粘度將會增加，但粘度可以在加入分散穩(wěn)定劑后得到改善。
74：我們對瀝青和小孩們的觀測充其量也不過是有根據(jù)的科學(xué)實踐。
75：針對彩色瀝青瓦彩砂標準的制定，參考國外資料并結(jié)合實際的生產(chǎn)經(jīng)驗，分析了彩砂在瀝青瓦上應(yīng)用應(yīng)具備的質(zhì)量要求。
76：進口國產(chǎn)瀝青拌和站,可以分期付款!
77：產(chǎn)品主要為鐵甲牌防腐涂料，專利產(chǎn)品：為環(huán)氧煤瀝青冷纏帶和環(huán)氧陶瓷涂料。
78：紙?zhí)?b style="color:red;">瀝青油氈大幅度減少是大勢所趨，代之而起的是一大批先進的防水材料。
79：石墨是用焦碳粉和石墨粉或加碳黑做基料,用瀝青為粘結(jié)劑,經(jīng)模壓成型在高溫下燒制而成的.
80：采用將橡膠粉直接投入攪拌鍋的混合料生產(chǎn)工藝，為預(yù)溶法瀝青改性過程的材料相容性問題提供新思路。
81：清洗汽車可以去除車漆上的污染物，像灰塵、瀝青和鳥糞。
82：輕鋼結(jié)構(gòu)住宅屋面系統(tǒng)是由屋架、結(jié)構(gòu)OSB面板、防水層、輕型屋面瓦，又為金屬或瀝青瓦，組成的。
83：采用無煙煤和焦炭對國產(chǎn)普通瀝青進行了改性研究.
84：道路被鋪上碎石子,然后再鋪以瀝青.
85：試驗表明，微波處理可以有效地增加廢橡膠分子鏈的柔韌性，并大大提高與老化瀝青的相容性。
86：氫碳粘合劑。混合瀝青中碳化重餾分含量的測定。比重計法。
87：就整體而言,水泥瀝青膠漿應(yīng)用于透水性鋪面具有可行性.
88：盡管克拉瑪依稠油瀝青具有密度小、瀝青質(zhì)含量少的特點，但其所具有的溫度穩(wěn)定性已達到和超過進口瀝青的指標。
89：瀝青混合料的瀝青含量偏差主要來自生產(chǎn)時的計量誤差、配比偏差、拌和均勻性及檢測時的試驗誤差，文章對這些影響因素進行了分析。
90：簡要說明改性瀝青的配合比設(shè)計以及改性瀝青混凝土路面施工工藝，檢驗改性瀝青混合料路用性能。
91：通過對瀝青熱聚合改質(zhì)機理的論述，證明了ACRE工藝的合理性和技術(shù)的可靠性。
92：防有害物、瀝青、荒沙、樹漿、廢氣、膠等有害物質(zhì)對車表的侵害，易于清除。
93：采用熔融共混方法，用高軟化點硬瀝青對聚丙烯進行改性。
94：熒光顯微照相表明，進行阻燃處理后SBS的粒徑變小，表明在阻燃改性瀝青中SBS的分散性更好。
95：長期老化降低了橡膠粉瀝青混合料的低溫性能。
96：對瀝青泵轉(zhuǎn)速和流量的檢測試驗數(shù)據(jù)進行擬合處理。
97：瀝青路面再生技術(shù)運用中，軟瀝青可以作為再生劑使用。
98：沈陽油田沈84斷塊原油的主要特點是高含蠟、高凝固點，低膠質(zhì)和低瀝青質(zhì)含量。
99：保持基本相同的焦炭質(zhì)量，配入中溫瀝青后可以適當減少優(yōu)質(zhì)焦煤、肥煤的配量，降低配合煤成本。
100：在實驗室研究的基礎(chǔ)上，餾分油脫酸劑技術(shù)在中海瀝青股份有限公司進行工業(yè)試驗研究并取得成功。
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