|
1：介紹了用直流電熱法從攀鋼高爐鈦渣中冶煉鈦硅合金的工藝。
2：確保直流電流表指示升高大約5安培.
3：研究了一種新型直流電流比較儀，它包括兩個(gè)環(huán)節(jié)：雙向自飽和磁放大器和雙鐵芯自飽和磁放大器。
4：無(wú)刷直流電動(dòng)機(jī)的磁鋼需要和薄壁磁軛粘接,并在粘接后還要機(jī)械加工.
5：但知道,想大干快上,三酸二堿逃不了,王木木現(xiàn)在有直流電了,做夢(mèng)時(shí)曾規(guī)劃氯堿化工,當(dāng)然,任重道遠(yuǎn),但足以讓他笑醒一回。
6：有限元模型包括5個(gè)節(jié)點(diǎn)和5個(gè)單元，這些單元分別是直流電機(jī)單元、齒輪減速器單元、梁?jiǎn)卧⑶鷨卧途彌_器單元。
7：本研究采用鉑陽(yáng)極、鉛陰極，陽(yáng)離子膜和濾布分別作為隔膜，通直流電進(jìn)行電解操作。
8：針對(duì)直流電力牽引區(qū)段車輛段軌道電路中的信號(hào)電流存在的迂回問(wèn)題，提出了在工程設(shè)計(jì)中的防范措施。
9：本文討論線性電感線圈通過(guò)直流電流和交流電流時(shí)，線圈中所貯存的磁場(chǎng)能。
10：該項(xiàng)目主要依托國(guó)內(nèi)先進(jìn)的磷酸鐵釩鋰動(dòng)力電池、永磁無(wú)刷雙速直流電機(jī)、電動(dòng)汽車專用控制器等先進(jìn)技術(shù),供應(yīng)純電動(dòng)汽車關(guān)鍵零部件。
11：空芯杯轉(zhuǎn)子和高性能的稀土磁鋼的直流電機(jī).
12：利用納秒級(jí)脈沖電源、毫微秒級(jí)脈沖電源和直流電源,進(jìn)行了電解加工試驗(yàn).
13：任意量程的交直流電壓、電流表均可按用戶要求供貨.
14：電動(dòng)輪設(shè)備就是帶強(qiáng)制風(fēng)冷的直流電動(dòng)機(jī),可將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能.
15：實(shí)驗(yàn)研究了外加直流電場(chǎng)作用下粘土膨脹率的變化。
16：頻率漂移跟直流電壓、溫度、駐波比有關(guān).
17：在電路方面，提出了整機(jī)偏差自動(dòng)校正的設(shè)計(jì)方案和一種能大幅度降低直流電橋放大器溫度漂移的雙電流供橋方這案。
18：實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，采用差動(dòng)補(bǔ)償電路的方法，效果良好，能有效地消除直流電平漂移誤差。
19：時(shí)值青藏公路、蘭西拉光纜、交直流電網(wǎng)3條生命線途徑那曲,任何一處遭受破壞,損失皆不可估量。
20：本文報(bào)道了一種使用直流電磁鐵間歇吸合的太陽(yáng)自動(dòng)跟蹤裝置。
21：針對(duì)釹鐵硼直流電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速實(shí)測(cè)值與設(shè)計(jì)值差異的現(xiàn)象進(jìn)行了詳細(xì)分析，指出了兩類原因使這種差異存在。
22：MW直流電弧的電流控制采用2臺(tái)整流變壓器控制，通過(guò)調(diào)節(jié)晶閘管橋觸發(fā)角構(gòu)成24脈波整流電路。
23：并通過(guò)改進(jìn)以往采用直流電化學(xué)腐蝕方法制備針尖的電路，可以在金屬絲被腐蝕斷裂瞬間獲得更短的腐蝕電流切斷時(shí)間。
24：防雨，防篡改的相機(jī)有540線的分辨率，0.5勒克司的靈敏度，和12伏直流電作業(yè)。
25：治療心室撲動(dòng)和心室顫動(dòng)時(shí)則用非同步直流電除顫。
26：上海點(diǎn)品電子,主要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)變頻電源,穩(wěn)壓電源,直流電源!
27：介紹變頻空調(diào)采用無(wú)傳感器無(wú)刷直流電機(jī)作為壓縮機(jī)的優(yōu)越性，反電勢(shì)檢測(cè)的基本原理以及起動(dòng)方法。
|
